Gravelnews

Sonntag 27.09.2020

Liebes Tagebuch, mein Wunsch von gestern Abend hat sich nicht erfüllt. Es hat die Nacht wieder aus allen Eimern geschüttet. Nachdem ich gegen 05 Uhr unsanft von einer nasskalten Schulter geweckt wurde, realisierte ich, dass ich in einer beachtlichen Pfütze geschlafen habe. Diese hat sich in der Nacht einen Weg in mein Lowbudget Zelt gesucht. Egal. Ich stehe ja eh gleich auf um alles abzubauen und am Rad zu verstauen. Leider musste ich mein Zelt pitschnass in der Oberrohrtasche verstauen. Einen Platz zum Trocknen gab es gerade nicht. Das reichhaltige Frühstück und eine ordentliche Morgentoilette reichen da ja schon um meine Stimmung auf ein ordentliches Level zu bekommen. Da ich ja entschieden hatte den Tag nicht zurück zu fahren kümmerte ich mich, nachdem das Fahrerfeld unterwegs war, gemeinsam mit dem vierköpfigen Veranstalterteam das Lager abzubauen. Das war mehr Arbeit wie ich erwartet hatte. Zwei große Domzelte mussten abgebaut und alles im LKw verstaut werden. Das Ganze hat ca. 1,5 Stunden gedauert und wir fuhren jetzt zurück zum Startpunkt von Samstag. Auf der Autobahn sah ich zum ersten Mal die Landschaft die wir tags zuvor durchquerten von einer anderen Perspektive. Und nach ca. 50 Minuten Autofahrt wunderte ich mich doch darüber was wir am Tag zuvor alles mit dem Rad gefahren sind. Sehr beachtlich.

Gegen Mittag kam ich also mit dem Team wieder am Campingplatz in Sy an und ich half noch beim Entladen des LKw. Die Taschen der Fahrer mussten noch bereitgestellt werden. Ich verstehe aber immer noch nicht wieso manche zu einem solchen Event Taschen mitnehmen, die in Form und Größe einen kleinen Hausstand aufnehmen können. Es war schon eine ganz schöne Plackerei die Taschen allesamt zu ver- und entladen. Ein wenig Minimalismus hätte da den einen oder anderen ganz gut getan 😉

Ich verabschiedete mich also vom Team und fuhr gegen 14 Uhr zum ca.100 Meter entfernten Provinzbahnhof. Die App der Belgischen Eisenbahn gibt es zum Glück in deutscher Übersetzung. Aber irgendwie zeigte sie mir nur ICE Verbindungen an bis Deutschland. Das ist ja mit den Rad eher unglücklich, wenn man sporadisch mitreisen möchte. Also plante ich mit der Google Maps app und in Etappen. Das klappte sehr gut. Auch wenn die Aussicht auf 5-maliges Umsteigen und 6 Zügen nicht gerade das ist was man auf sich nehmen möchte. Egal. Auch hier nahm ich das Adventure an und ich reiste mit den Provinzzügen von Sy nach Liege um nach Verviers zu kommen. Dort fährt dann stündlich ein Zug nach Aachen und von da aus geht es dann weiter über Köln bis nach Hause. Es hört sich jetzt schlimmer an wie es war. Die Züge in Belgien haben zwar keine wie in Deutschland üblich Abteile oder Bereiche für Radfahrer, die man sich mit Kinderwagen und Koffern teilen muss. Dafür gibt es entweder am Kopf oder Ende des Zuges eine Tür wo ein freundlich winkender Schaffner den Zug so lange festhält bis man als Radfahrer eingestiegen ist und einen guten Sitzplatz hat. Der einem extra vom Schaffner sogar noch aufgeschlossen wird. Ich bin baff. Ist Belgien etwa doch eine Radfahrernation? Es war also entspannter als gedacht und ich kam müde am späten Nachmittag zuhause an.

Liebes Tagebuch, das war ein sehr schönes Wochenende. Ich habe viele neue Freundschaften geschlossen und alte aufgefrischt. Auch Pläne für die Zukunft wurden geschmiedet. Mit dem Mastermind des LeFabuleux und SmugglersPath hatte ich ja viel Zeit im LKw verbracht und wir haben für die Zukunft tolle gemeinsame Sachen geplant. Dazu schreibe ich demnächst wohl mehr in mein Tagebuch hier.